地铁隔音屏价格 隔音板

车间声屏障（1）砖砌式。围墙高度为2.5m，厚度不小于20cm,等间距设置壁柱，柱头高出围墙20-30cm，围墙外侧应粉刷与周边环境相和谐的深色涂料，围墙底部设置50cm高的基座，基座应平整顺直。围墙外侧可距离居中设置户外广告画面，单块画面长度不逾越单块墙面长度的2/3，画面高度不逾越1.5m。
车间声屏障左右误差不得大于2mm，上下板缝前后侧差不得大于1mm，相邻单元吸声板高程误差不得大于2mm焊接H型钢立柱与底板焊接时的垂直度误差不得大于0.2%,屏障立柱和隔音板固定螺栓应完全有效，焊缝应状况**，立柱与基础应联接结实。伸缩缝声屏障应按规划设置伸缩缝，接头处应选用柔性联接，并应作密封处理，桥梁伸缩缝应设置在梁的接缝处。
车间声屏障为遵循履行市委市**“六争攻坚、三年攀高”抉择方案安顿，深化推动宁波市“围挡”整治抢缔造专项行为，切实做好缔造工程、撤消工程及贮藏用地围挡整治进步作业，市城市环境概括整治办调集已列项目库的263个“围而不建”问题，经过持续督查、守时通报等方法敦促各地加速作业推动。在我国宁波网、甬派等平台上，针对网友持续反映身边“围而不建”现象的问题，市整治办在时间给予了回应，并在住建委微信大众号上予以发布。

交通噪声主要是由交通工具在运行时发出来的。如汽车、飞机、火车等都是交通噪声源。调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的85%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中，噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5-10dB

1.3.2 噪声的危害
噪声对人体的影响是多方面的，首先是听觉方面。噪声强度在85dB以上时，对人体的健康将有危害，常见的是听觉的损伤。人们在较强的噪声环境中工作和生活时会感到刺耳难受，时间久了会使听力下降和听觉迟钝，甚至会引起噪声性耳聋。据调查，在锻工和发动机车间的工人中患噪声性耳聋者可达90%，突然而来的较其强烈的噪声（如150dB）可使人鼓膜破裂、内耳而引起爆振性耳聋。

1.3.1 噪声来源
噪声因其产生的条件不同而分为很多种类，既有来源于自然界的（如火山爆发、地震、潮汐和刮风等自然现象所产生的空气声、地声、水声和风声等），又有来源于人类活动的（如交通运输、工业生产、建筑施工、社会活动等）。但总的说来，噪声的来源主要有三种，它们是交通噪声、工业噪声和城市环境噪声。